
Двостороння стрічка — це рулонна клейка стрічка, виготовлена шляхом рівномірного нанесення чутливого до тиску клею на основі еластомеру або смоли на основу, наприклад папір, тканину або пластикову плівку. Він складається з трьох компонентів: підкладки, клею та антиадгезивної прокладки (папір або плівка, яку часто називають папером із силіконовим покриттям).
Пакувальні поліетиленові пакети є невід'ємною частиною нашого життя; вони гарантують безпеку харчових продуктів і пропонують велику зручність. Чи знаєте ви, який саме захист вони забезпечують у наших повсякденних справах?
Стрічка для флокування виготовлена з основного матеріалу, наприклад нетканого полотна або флокованого полотна, покритого з одного боку високоефективним клеєм, чутливим до тиску, у поєднанні з роздільною прокладкою. Доступний у різних товщинах, густинах і кольорах, він може поставлятися в рулонах або нарізаний у певні форми. Він забезпечує відмінну атмосферостійкість, хімічну стійкість, амортизаційні властивості, декоративну привабливість і чудову адгезію, що робить його придатним для широкого спектру застосувань.
Прозора клейка стрічка виготовляється шляхом піддавання основної плівки BOPP (біаксіально орієнтованого поліпропілену) обробці високовольтним коронним розрядом, покриття шорсткої поверхні клеєм, а потім розрізання матеріалу на невеликі рулони, які використовуються в повсякденному житті. Використовуваний клей є речовиною на основі акрилу, також відомою як клей, що чутливий до тиску, і складається переважно з естерів.
Стрічки широко використовуються в автомобільних джгутах проводів для об’єднання, захисту, ізоляції, зменшення шуму та вібрації, ідентифікації та кріплення компонентів. У міру розвитку автомобільної промисловості та розвитку концепцій дизайну вимоги до функціональності та продуктивності стрічки стають дедалі різноманітнішими залежно від розташування джгута. У промисловості з’явилася велика різноманітність стрічок із різними стилями та властивостями матеріалів, які забезпечують надійний захист і покращують продуктивність автомобільних джгутів.
Загалом існують чотири фактори, які спричиняють старіння високотемпературної стрічки: